(English version follows spanish part)
Desde que era adolescente, soñaba cómo podría ser la ciudad, si fuéramos un país más rico, con visión y con voluntad política de llevar a cabo esa visión. Yo solía andar mucho en bicicleta, tenía un gran mapa de la ciudad en mi cuarto, y planeaba mis aventuras con anticipación en éste. Aventuras como ir en mi bicicleta rodado 20 hasta la rambla.
Bueno, el primer sueño que me viene a la mente era el del Metro de Montevideo. Incluso dibujaba las líneas sobre los mapas de Montevideo que se publicaban en el Gallito Luis de los Domingos.
Me podía imaginar a la gente saliendo por las estaciones de la Plaza Independencia o Estación Plaza Entrevero, una línea bajando por Avenida del Libertador, la Estación Palacio Legislativo. La línea yendo al este por 18 de Julio claro, el tranvía en medio de Avenida Italia, yendo hasta el Aeropuerto, con una estación subterránea en Tres Cruces. Puedo imaginarme a extranjeros y locales viajando cargados con sus mochilas y valijas, con Aire Acondicionado para el verano, música clásica, todo alimentado por electricidad generada por fuerza hidroeléctrica o eólica.
Unos días atrás, en la Feria del Parque Rodo, vi que estaban vendiendo postales de una imaginaria Montevideo con estaciones de Metro, habían líneas, y fotos de estaciones en 18 de Julio. Leí en
La Diaria , que el creador de estás es Marcos Caltieri, uno de los editores de la
Revista Guacho. La idea del Metro no es nueva, y leyendo el artículo mencionado, aprendí que hasta hay una fundación Metro, y que una propuesta fue presentada 50 años atrás por un francés. El artículo en la diaria puede ser leído aquí:
Transporte Inconsciente Colectivo
Cambiando ahora de sueños, he pensado que Montevideo debería tener un túnel entre el fin de la ciudad vieja, en la Escollera Sarandí, y el Cerro de Montevideo. Esto pondría al Cerro de Montevideo y el oeste de Montevideo bien cerca del centro. El cerro de Montevideo y el área de la bahía es una gran zona, que ha sido destruida, primeramente por la industria, la refinería, la estación de UTE, y muchas otras industrias que descargan en el Pantanoso y Miguelete. La bahía es necesaria para el puerto de Montevideo, en sí mismo una gran fuente de actividad económica que no puede ser trasladada.
Al poner el túnel submarino, el cerro atraería mas habitantes de clase media, y sus actuales habitantes tendrían mayores posibilidades de acceso a trabajo y diversión en zonas del centro de la ciudad. Se evitaría así el continuo desplazamiento del centro hacia el Este de la ciudad.
-Techo para el Estadio Centenario, no hay necesidad de aclarar que la idea es viejísima, ¡Quizás este hecho para el 2030! :-)
-Autobuses de plataforma baja, uso obligatorio de catalizadores de escape, indicador electrónico que informe cual es el próximo ómnibus y su hora de llegada. Un sistema de señalizado simple y comprensible para los extranjeros y los locales, así uno puede viajar sin tener que andar preguntando.
-La siguiente medida es bien barata, más y más sendas para bicicletas en toda la ciudad. Lugares para trancar las bicicletas, para comenzar se puede ponerlas enfrente de las comisarías. Pero así como no faltan cuida coches, se podría ver un sistema de cuida bicicletas también.
Otra idea barata, de la que puse un post hace poco, fue sobre pintar las medianeras vacías de los edificios.
Otra idea es realizar un concurso internacional de escultura por año, por algún monto interesante, la escultura ganadora, seria construida en la Rambla de Montevideo. Cada año, una nueva escultura aparecería, podemos empezar poniéndolas cada un Kilometro, teniendo más de 20 años para completarlas, después de este plazo podemos empezar a llenar los medio Kilómetros, y así sucesivamente. Así, le agregamos arte a nuestra hermosa Rambla.
-Fin de los Cantegriles. Bueno este es un gran sueño realmente, es muy triste ser un país donde la gente los tenga que habitar. Obviamente una sociedad sin ellos, es una sociedad con cierta riqueza y una seguridad social que da mejores opciones para los más pobres. -También es importante controlar los bordes de la ciudad, la mejor idea sería crear un cinturón verde, y poner su cuidado a cargo del ejército que cuidaría del nuevo Parque. (Como Santa Teresa por ejemplo)
-Continuación de Avenida del Libertador hacia la Rambla, se imaginan estar en la Plaza del Entrevero, mirar hacia el Sur, y ver una gran avenida, con anchas peatonales laterales, bajando hasta el Mar.
-Que me dicen de tener trenes rápidos, reduciendo el tamaño del país, poniendo Salto a 2 o 3 horas por ejemplo. Cuál sería el impacto de tener esto, o aun mas, imaginemos tener un TGV por ejemplo
!Bueno, mientras esto no suceda..espero que el ´bondi´no demore en pasar!
Dreaming great public works in Montevideo
Ever since I was teenager, I used to dream, how the city could be, If it would have more money, vision and political will. in this country...when I was a kid, I used to cycle a lot this city, and had a big map of the city in the wall of my bedroom. There I could plan in advance my adventures..get to the sea in my 20 inch wheels bicycle..etc...
Well, the first dream that came to mind was the Montevideo Metro indeed...I even used to draw the lines and the stations...I could imagine people pouring out the station Plaza Independencia...Plaza Entrevero, one line going down Avenida del Libertador, Palacion Legislativo ST...
The line going west via 18 de Julio...of course, the tramway in the middle of Avenida Italia, going all the way the Airport, with an underground station in Tres Cruces..I could see foreign and locals packing bags and traveling to/from the airport...a clean access to the city..A/C in summer..powered by hydroelectric or wind power...
Well a few days ago in the Feria del Parque Rodo, I saw there were selling imaginary postcards of Montevideo with underground stations...there were lines, and pictures of stations along 18 de Julio...I read in La Diaria newspaper, that the creator of this is Marcos Caltieri, one of the editors of the Guacho Magazine
Guacho Magazine (Spanish only) The idea of a Metro is not new, and reading the mentioned article in La Diaria, I learn that there is a Metro Fundation and that a proposal was presented 50 years ago by a French. The article in the Diaria can be read here (In spanish)
Transporte inconsciente colectivo
Moving now into other dreams, I though that the city of Montevideo could have a Tunnel between the end of the Ciudad Vieja, at the Sarandi Breakwater, and the Cerro de Montevideo. This would put the Cerro of Montevideo, and the West side of Montevideo, between reach of the city.
The Cerro of Montevideo and the Bay is a great area, that has been neglected, first by industry, the Refinery, the UTE Termic power station and many other industries that drain out of the Miguelete and Pantanoso River.
The bay is required for the Port of Montevideo, itself a power house of the economy, and can not be moved.
But by putting and undersea tunnel, the Cerro of Montevideo could attract more middle class inhabitants, and its current inhabitants could have quick access to the City. It would help to avoid the continuous shift of the Capital to the West.
-Roof for the Centenario Stadium..Needless to say I am not the first to have this idea, well, perhaps it will be ready for 2030!!! :-)
-Low platform buses, compulsive catalyst exhaust for all vehicles, electronic display of Next bus in the bus stops..needless to say, an understandable bus signaling plan, so both foreigners and locals can move around without having to ask...
Here is a cheap one...more, more and more Cycle lanes all around the town...then places to lock the bicicles...worry about it being stolen..well, start putting it in front of all Police stations to begin with, and put some places with a guard, I mean we have in this city plenty of guys taking care of cars anyway..
Another cheap one I posted about just recently is about painting the big empty walls of the buildings...
I also have an idea, and it is to hold an international sculpture contest every year,for some interesting amount of money...the winning sculpture, would be constructed along the Rambla of Montevideo...in this way, year after year an scuplture will appear, we can start placing one at each Kilometer..it will take more than 20 year to complete it...after that, we can fill the Kilometers..and place one each 500 meters...and so on...
We can add nice art to the walks in the Rambla then...
No more slums or Cantegriles...well this one is a big dream really..it is very sad to be a country where citizens have to live in them...obviously I would dream with a society where there is wealth, and a social security that makes not tempting the idea of living in such a place..
Also it is important to control the growth of the city edges, the best idea would be to create a green belt, and put the military to administer the new created ´Park´ encircling the Urban areas.
Continue the Avenida del Libertador towards the Rambla, can you imagine to be in the ´Plaza del Entrevero´and look toward the south, and see a big avenue going down the hill to end in the sea...
What about fast trains, to make the country smaller, allow students, tourists, businessman and professional to travel on the day up north in 2-3 hours to Salto for example..what would be the impact of such a possibility by having a fast train, or even a TGV train...
Well...bye for now..by the meantime I hope the bus will come soon!!
